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Medição de vazão em correia transportadora: 7 métodos
20 de outubro de 2026 · Sachtleben Technology
A vazão volumétrica em uma correia transportadora é o volume de material a granel que passa por um ponto por unidade de tempo (m³/h). Ela é calculada como a seção do material A vezes a velocidade da correia v — Q = A × v — e convertida em vazão mássica (t/h) pela densidade aparente.
Este guia é a visão geral: sete princípios de medição, o que cada um realmente mede, onde estão seus limites e para qual tarefa serve. A distinção mais importante logo de início: o número é usado para faturamento — toneladas cobradas de um cliente ou pagas a um fornecedor — ou para controle de processo, verificações de plausibilidade e monitoramento de correias? No faturamento quem decide é a metrologia legal; em todo o resto, contam a precisão, a manutenção e os dados adicionais que cada método entrega.
O que fabricamos: OWL EYE® VOLUME FLOW — ±1 % em volume — medição de vazão sem contato com LiDAR sobre a correia: vazão volumétrica em m³/h, vazão mássica pela densidade aparente calibrada, além de perfil de carga e carga descentralizada. Este guia compara os métodos; o sistema é descrito na página do produto.
→ A solução: medição de vazão em correia transportadora com LiDAR
Vazão volumétrica ou vazão mássica?
Duas grandezas frequentemente confundidas. A vazão volumétrica Q indica quanto espaço o material ocupa por hora: Q = A × v, com a seção A da carga na correia em m² e a velocidade da correia v em m/s (vezes 3.600 para m³/h). A vazão mássica ṁ indica quantas toneladas passam por hora: ṁ = Q × ρ, com a densidade aparente ρ em t/m³.
Um exemplo: 250 m³/h de brita calcária com densidade aparente de 1,5 t/m³ resultam em 375 t/h. Os métodos volumétricos medem Q e convertem em toneladas por ρ; os gravimétricos medem a massa diretamente, mas não fornecem um volume. O que você precisa depende de o seu processo pensar em toneladas (faturamento, receitas) ou em metros cúbicos (entrada na pilha, enchimento de silos e moegas, volume de carga) — muitas vezes nos dois.
1. Balança integradora (gravimétrica)
A balança integradora, ou balança de correia, pesa o material por meio de uma ou mais estações de roletes montadas sobre células de carga. A carga por metro de correia vezes a velocidade dá a vazão mássica; integrada no tempo, a quantidade transportada.
- Pontos fortes: medição direta da massa, aprovável para uso comercial. A recomendação internacional OIML R 50 define para instrumentos de pesagem totalizadores contínuos de funcionamento automático as classes de exatidão 0,2 / 0,5 / 1 / 2; na UE, esses instrumentos são regidos pela diretiva MID. Para pesagem com fins de faturamento, uma balança integradora verificada costuma ser, portanto, a única solução permitida. Calibrada, ela atinge 0,5–1 % de precisão em massa.
- Limitações: entre duas calibrações, na prática, ela deriva 2–3 % — por tensão da correia, incrustações no quadro de pesagem, desgaste e alinhamento dos roletes. A instalação exige intervir na linha da correia, e as calibrações custam paradas. Por que isso acontece e como detectar a deriva cedo: Deriva da balança integradora: por que suas toneladas não fecham.
- Indicada quando: as toneladas são faturadas ou precisam ser entregues sob metrologia legal.
2. Laser / LiDAR – medição da seção (volumétrica)
Um sensor LiDAR 2D sobre a correia varre a seção do material linha a linha. O sistema subtrai o perfil da correia vazia, obtém a área da seção A e a multiplica pela velocidade da correia — Q = A × v, aplicada diretamente.
- Pontos fortes: sem contato, sem peças móveis, instalável em retrofit sem mexer na linha da correia. Além da vazão, entrega o perfil de carga: carga descentralizada, transbordo pela borda, ocupação da correia. A análise de múltiplos ecos separa a poeira em suspensão do perfil do material. O OWL EYE® VOLUME FLOW atinge ±1 % de precisão em volume; a tonelagem é tão boa quanto a densidade aparente calibrada.
- Limitações: não aprovável para uso comercial — para faturamento continua a balança integradora. O sensor precisa de visão livre do material; o valor em massa depende de uma densidade aparente estável.
- Indicado quando: controle de processo, verificação de plausibilidade de uma balança, retrofit sem reconstruir a correia ou muitas correias no mesmo site.
3. Radar / micro-ondas
Sensores de micro-ondas e radar sobre a correia fornecem um sinal pontual: se o material está fluindo e, com medição de distância, a altura da camada em um ponto.
- Pontos fortes: muito robustos contra poeira, vapor e incrustações; montagem simples.
- Limitações: sem perfil da seção. Um valor pontual não diz nada sobre como o material se distribui na largura da correia — falta a área necessária para uma vazão confiável.
- Indicados quando: monitoramento de presença de fluxo, paradas de segurança, poeira extrema.
4. Ultrassom
Um sensor ultrassônico mede a distância até a superfície do material pelo tempo de percurso do eco — uma altura em um ponto.
- Pontos fortes: barato e simples.
- Limitações: a velocidade do som depende da temperatura do ar, a poeira amortece o eco e superfícies grossas ou soltas o dispersam. Com uma única altura, a seção só pode ser estimada supondo um formato de carga.
- Indicado quando: basta um sinal de tendência — por exemplo, grau de carregamento ou detecção de correia vazia.
5. Câmera / estéreo 3D
Sistemas de câmera analisam imagens da superfície da correia; câmeras estéreo também podem calcular um mapa de alturas a partir delas.
- Pontos fortes: informação visual que nenhum outro método oferece: fluxo de material, corpos estranhos, textura da superfície.
- Limitações: dependem de iluminação, contraste e poeira. Material de cor uniforme sem textura e luz variável ao ar livre dificultam uma reconstrução 3D estável; as lentes sujam.
- Indicada quando: a detecção de fluxo e a vigilância visual importam mais do que um balanço de quantidades confiável.
6. Radiométrico
Uma fonte radioativa atravessa a correia e o material; um detector mede a atenuação da radiação. Quanto mais material no feixe, maior a atenuação — daí se calcula a carga da correia.
- Pontos fortes: sem contato, independente da tensão da correia e do estado dos roletes, utilizável com material quente ou pegajoso.
- Limitações: manuseio de fontes radioativas: licenças, proteção radiológica, blindagem, inspeções periódicas e, no fim, o custo de descarte da fonte.
- Indicado quando: as balanças mecânicas chegam ao limite e a planta já tem a proteção radiológica organizada.
7. Placa de impacto e Coriolis (queda livre)
Esses métodos não medem sobre a correia, mas em pontos de transferência e calhas, onde o material cai livremente. A placa de impacto mede a força do fluxo que a atinge; o medidor Coriolis, o torque em uma roda de palhetas por onde o material passa.
- Pontos fortes: compactos, instalação fechada, adequados para materiais finos de boa fluidez e para tarefas de dosagem.
- Limitações: exigem um trecho de queda livre; pouco adequados para material grosso, pegajoso ou muito irregular.
- Indicados quando: pós, granulados e dosagem — não para medir sobre a correia em movimento.
O que determina a precisão
Seja qual for o princípio, os mesmos fatores decidem se o valor da folha de dados se sustenta na planta:
- Velocidade da correia: entra em Q = A × v com o mesmo peso que a seção. Um encoder em um tambor não acionado ou em um rolete mede a velocidade real da correia; o sinal de velocidade do acionamento inclui o deslizamento entre tambor e correia.
- Flecha da correia e perfil vazio: entre as estações de roletes a correia cede sob carga, e a correia vazia nunca é perfeitamente plana. Os métodos volumétricos precisam de um perfil vazio limpo e verificado regularmente como referência zero; um plano de medição sobre uma estação de roletes fica onde a correia é guiada de forma definida.
- Densidade aparente: umidade, granulometria e compactação mudam a densidade — e com ela a tonelagem para o mesmo volume. Materiais variáveis precisam de perfis de material próprios.
- Calibração contra uma pesagem de referência: balança integradora ou LiDAR — o valor em massa é calibrado contra uma referência independente, como uma balança rodoviária ou uma pesagem de teste.
- Montagem e poeira: um quadro de medição rígido e sem vibrações, visão livre do material e um ponto de medição a jusante da zona de carregamento, onde o material já se acomodou.
Normas e diretrizes: VDI 4436, OIML R 50, MID
A diretriz alemã VDI 4436 sobre a medição de vazões mássicas e volumétricas de sólidos a granel (2007) é a visão geral do tema: descreve os princípios de medição, sua adequação a diferentes transportadores e setores e as precisões alcançáveis. É uma orientação para projetistas e operadores, não uma norma de metrologia legal.
As balanças de correia de uso comercial seguem outras regras: OIML R 50 é a recomendação internacional para instrumentos de pesagem totalizadores contínuos (balanças integradoras) com suas classes de exatidão, e a diretiva europeia MID regula a colocação desses instrumentos no mercado da UE. Sistemas volumétricos não são abrangidos — eles não medem peso.
Quando o LiDAR substitui a balança integradora – e quando não
- Manter a balança integradora quando as toneladas são faturadas ou entregues sob metrologia legal. Para isso é preciso uma balança verificada e com aprovação de modelo — a medição volumétrica a complementa, mas não a substitui.
- Usar LiDAR para controle de processo, verificações de plausibilidade, retrofit sem reconstruir a correia e onde muitas correias precisam ser monitoradas. Material abrasivo, úmido ou quente, que entope os quadros de pesagem, é mais um argumento para um método sem contato.
- Os dois em paralelo é a melhor solução em muitas plantas: a balança integradora fornece as toneladas com validade legal, o LiDAR mede de forma independente ao lado, detecta a deriva cedo e entrega o perfil de carga.
A comparação critério a critério está em balança integradora versus medição volumétrica; a versão curta da prática, no artigo LiDAR vs. balança integradora.
Guia de decisão
| Método | mede | precisão típica | aprovável para uso comercial | desgaste | ponto forte |
|---|---|---|---|---|---|
| Balança integradora | massa (carga × velocidade) | 0,5–1 % calibrada | sim (OIML R 50, MID) | quadro de pesagem, roletes, tensão da correia | faturamento |
| LiDAR | seção × velocidade | ±1 % em volume (OWL EYE®) | não | sem contato | perfil de carga, retrofit |
| Radar / micro-ondas | sinal pontual, altura | tendência | não | sem contato | resistência à poeira |
| Ultrassom | altura em um ponto | tendência | não | sem contato | preço baixo |
| Câmera / estéreo 3D | imagem, superfície | muito dependente de luz e poeira | não | sem contato, limpeza das lentes | informação visual |
| Radiométrico | massa pela atenuação da radiação | depende da calibração e do material | em geral não | sem contato | independente da mecânica |
| Placa de impacto / Coriolis | massa em queda livre | depende do produto | em geral não | desgaste da placa ou da roda de palhetas | materiais finos, dosagem |
Conclusão
Não existe um método melhor em absoluto para a medição de vazão em correia transportadora — existe o certo para cada tarefa. Para faturamento, não há alternativa a uma balança integradora verificada. Para controle de processo, verificações de plausibilidade e monitoramento de correias, a medição da seção com LiDAR é o método que entrega volume, vazão mássica e perfil de carga em um único equipamento sem contato. O que o perfil de carga revela sobre a sua correia: diagnóstico de correias com LiDAR 3D. Se você quer medir o estoque e não o fluxo: cubagem de pilhas — 6 métodos de medição de volume a granel. E se não tiver certeza de qual método serve para a sua correia: fale com a nossa equipe de engenharia — com largura da correia, velocidade e material, a resposta costuma vir rápido.
Perguntas frequentes
Como se mede a vazão de material em uma correia transportadora — balança integradora, medidor radiométrico, radar ou LiDAR?
O que é a medição de vazão em correia transportadora?
Como calcular a vazão mássica em t/h a partir da vazão volumétrica medida na correia transportadora?
O que é uma balança ótica — e qual a sua precisão em comparação com uma balança integradora mecânica?
Quando o LiDAR volumétrico é a escolha certa em vez de uma balança integradora tradicional?
- Materiais abrasivos, pegajosos, quentes ou úmidos — uma balança integradora se desgasta rapidamente ou perde a calibração; um sensor LiDAR sem contato montado acima da correia nunca toca a carga e não tem peças de desgaste mecânicas.
- Retrofit em um transportador existente — instalar uma balança integradora significa intervir na linha da correia: um bastidor de pesagem entra no lugar das estações de roletes existentes, a correia precisa ficar parada para isso e depois vêm o alinhamento e a calibração com pesos-padrão. Um sensor LiDAR fica sobre um pequeno pórtico acima da correia em horas, sem necessidade de parar a correia após a breve montagem.
- Você precisa de dados de perfil, não apenas da massa total — o LiDAR enxerga carregamento descentralizado, derramamento nas bordas, anomalias de altura do perfil e pode sinalizar gatilhos de manutenção preditiva. Uma balança integradora reporta apenas a massa integrada.
- Várias correias em um mesmo site — um LiDAR por correia é significativamente mais barato do que reconstruir várias estruturas de correia, e todos os dados fluem para um único dashboard do OWL EYE® com um único conjunto de APIs.
- Densidade do material varia — o LiDAR mede a geometria primeiro; a massa é derivada por calibração de material. Uma balança integradora mede massa, mas não pode informar o volume, que é o que importa para a reconciliação de entrada da pilha.
Que precisão o OWL EYE® VOLUME FLOW pode alcançar?
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